南京地鐵高架南京護(hù)欄網(wǎng)破損用鐵絲固定

關(guān)鍵詞：南京護(hù)欄網(wǎng)  發(fā)布于：2012/6/15 16:23:36

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        14日上午，有網(wǎng)友在南京本地知名論壇爆料，稱南京地鐵1號線某處高架南京護(hù)欄網(wǎng)出現(xiàn)破損，并且有塊南京護(hù)欄網(wǎng)的三分之一已經(jīng)突出，該網(wǎng)友稱地鐵用“電線”固定，存在墜落的風(fēng)險(xiǎn)，給高架下的行人和車輛帶來安全隱患。14日下午，南京地鐵做出回應(yīng)，稱該破損處位于安德門至中華門高架段，不存在安全隱患，但將在當(dāng)天夜間進(jìn)行美化處理。
　　
　　發(fā)帖網(wǎng)友“鬧鬧龍非虎”于14日上午8點(diǎn)25分發(fā)帖稱發(fā)現(xiàn)南京地鐵1號線在某處有塊南京護(hù)欄網(wǎng)的三分之一已經(jīng)突出，“仔細(xì)看后發(fā)現(xiàn)，這塊護(hù)欄就靠幾根細(xì)電線固定住”，該網(wǎng)友稱“如果掉下來，會給下面行駛的車帶來危險(xiǎn)。”　　
　　不少跟帖網(wǎng)友都對此表示擔(dān)憂，希望南京地鐵給出解釋。14日下午，南京地鐵做出官方回應(yīng)，稱網(wǎng)帖反映的護(hù)欄板位于1號線安德門至中華門高架，經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)：網(wǎng)友反映的該處高架南京護(hù)欄網(wǎng)不存在安全隱患，無墜落風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　南京地鐵解釋，護(hù)欄板屬于輕質(zhì)加氣混凝土材料，地鐵高架南京護(hù)欄網(wǎng)通過內(nèi)置的鉤頭螺栓與護(hù)欄板內(nèi)側(cè)的工字鋼進(jìn)行固定，且工作人員定期會對護(hù)欄板進(jìn)行巡查檢修。此前，檢修人員在軌行區(qū)巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)該處螺栓有松動現(xiàn)象，在固定螺栓的同時(shí)，又進(jìn)行穿孔綁扎鐵絲于工字鋼上，作為補(bǔ)充防護(hù)。對于護(hù)欄板外側(cè)看起來不夠“安全”的表象，地鐵專業(yè)維護(hù)人員將在當(dāng)天夜間待地鐵停運(yùn)后，進(jìn)行美化處理。
 

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